Loading [MathJax]/jax/output/SVG/config.js
Проблемы управления
RUS  ENG    ЖУРНАЛЫ   ПЕРСОНАЛИИ   ОРГАНИЗАЦИИ   КОНФЕРЕНЦИИ   СЕМИНАРЫ   ВИДЕОТЕКА   ПАКЕТ AMSBIB  
Общая информация
Последний выпуск
Архив
Импакт-фактор

Поиск публикаций
Поиск ссылок

RSS
Последний выпуск
Текущие выпуски
Архивные выпуски
Что такое RSS


Пробл. управл.:
Год:
Том:
Выпуск:
Страница:
Найти




Персональный вход:
Логин:
Пароль:
Запомнить пароль
Войти
Забыли пароль?
Регистрация

Проблемы управления, 2013, выпуск 4, страницы 64–71 (Mi pu802)  
Эта публикация цитируется в 9 научных статьях (всего в 9 статьях)

Управление подвижными объектами и навигация

Оценка реализуемости и безопасности траекторий самолета с помощью бортовой математической модели

Б. С. Алешинa, С. Г. Баженовa, В. Г. Лебедевb, Е. Л. Кулидаb

a Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н. Е. Жуковского, г. Жуковский
b Институт проблем управления им. В. А. Трапезникова РАН, г. Москва
PDF полного текста (3633 kB) Полный текст английской версии Список цитирования (9)
Список литературы:
PDF
HTML
Аннотация: Предложена методика прогноза движения самолета, обнаружения потенциальных конфликтных ситуаций и определения реализуемости траекторий, сгенерированных для разрешения конфликтов. Расчет виртуальных полетов самолета вдоль сгенерированных траекторий производится параллельно, в режиме реального времени с помощью математической модели самолета. Предполагается применить данную методику в системе траекторной безопасности, которая обеспечивает интегрированное представление информации о летной ситуации, формирует предупреждения и рекомендации пилотам с целью избежания опасного развития летной ситуации.
Ключевые слова: безопасность, рельеф местности, CFIT, область режимов полета, система управления, рекомендуемая траектория, изменение плана полета, бортовая модель, обнаружение и разрешение конфликтов.
Англоязычная версия:
Automation and Remote Control, 2014, Volume 75, Issue 4, Pages 745–754
DOI: https://doi.org/10.1134/S0005117914040134
Реферативные базы данных:
Тип публикации: Статья
УДК: 004.891.2
Образец цитирования: Б. С. Алешин, С. Г. Баженов, В. Г. Лебедев, Е. Л. Кулида, “Оценка реализуемости и безопасности траекторий самолета с помощью бортовой математической модели”, Пробл. управл., 2013, № 4, 64–71; Automation and Remote Control, 75:4 (2014), 745–754
Цитирование в формате AMSBIB
\RBibitem{AleBazLeb13}
\by Б.~С.~Алешин, С.~Г.~Баженов, В.~Г.~Лебедев, Е.~Л.~Кулида
\paper Оценка реализуемости и безопасности траекторий самолета с помощью бортовой математической модели
\jour Пробл. управл.
\yr 2013
\issue 4
\pages 64--71
\mathnet{http://mi.mathnet.ru/pu802}
\transl
\jour Automation and Remote Control
\yr 2014
\vol 75
\issue 4
\pages 745--754
\crossref{https://doi.org/10.1134/S0005117914040134}
\isi{https://gateway.webofknowledge.com/gateway/Gateway.cgi?GWVersion=2&SrcApp=Publons&SrcAuth=Publons_CEL&DestLinkType=FullRecord&DestApp=WOS_CPL&KeyUT=000334423100013}
Образцы ссылок на эту страницу:
  • https://www.mathnet.ru/rus/pu802
  • https://www.mathnet.ru/rus/pu/v4/p64
    • Эта публикация цитируется в следующих 9 статьяx:
    1. Liru Qin, Weijun Pan, Yuanjing Huang, 2023 6th International Conference on Artificial Intelligence and Big Data (ICAIBD), 2023, 179  crossref
    2. Elena Kulida, Valentin Lebedev, 2022 15th International Conference Management of large-scale system development (MLSD), 2022, 1  crossref
    3. Valentin Lebedev, Elena Kulida, 2021 14th International Conference Management of large-scale system development (MLSD), 2021, 1  crossref
    4. Zhang M., “Safe Path Correction Method For Ambulance Aircraft Based on Low-Altitude Wind Prediction”, IEEE Access, 8 (2020), 20577–20596  crossref  isi  scopus
    5. Elena Kulida, 2019 Twelfth International Conference “Management of large-scale system development” (MLSD), 2019, 1  crossref
    6. Bentao Su, Naiming Xie, “Research on safety evaluation of civil aircraft based on the grey clustering model”, GS, 8:1 (2018), 110  crossref
    7. Е. Л. Кулида, В. Г. Лебедев, “Генерация траекторий заданной длины при предпосадочном маневрировании воздушного судна в условиях сложного рельефа местности”, Пробл. управл., 4 (2017), 59–64  mathnet
    8. E.L. Kulida, V.G. Lebedev, “Genetic Algorithm for Generating Trajectories of Specified Length for the Onboard Flight Path Safety System”, Procedia Computer Science, 112 (2017), 1015  crossref
    9. С. Г. Баженов, Н. А. Егоров, Е. Л. Кулида, В. Г. Лебедев, “Управление траекторией и скоростью самолета при заходе на посадку в условиях пересеченной местности”, Пробл. управл., 2 (2015), 45–51  mathnet; S. G. Bazhenov, N. A. Egorov, E. L. Kulida, V. G. Lebedev, “Control of trajectory and speed of the aircraft when landing in rough terrain”, Automation and Remote Control, 77:10 (2016), 1827–1837  crossref  isi
    Citing articles in Google Scholar: Russian citations, English citations
    Related articles in Google Scholar: Russian articles, English articles
    		Проблемы управления
    Статистика просмотров:
    Страница аннотации:361
    PDF полного текста:77
    Список литературы:56
    Первая страница:10
     
      Обратная связь:
    		  Пользовательское соглашение  Регистрация посетителей портала  Логотипы © Математический институт им. В. А. Стеклова РАН, 2025