Закономерности изменения коэффициента давления для смесевых топлив

Использован метод сплайна при обработке экспериментальных данных по зависимости скорости горения от давления для получения дополнительной информации об изменении коэффициента давления $\nu$ в зависимости от дисперсности и концентрационного состава топлив и химической природы компонентов. Полученные результаты позволили сделать определенные выводы о механизме горения. Максимум на кривой зависимости $\nu(p)$ обусловлен последовательно-параллельным превращением ПХА в конденсированной и газовой фазах и изменением относительной роли отдельных химических стадий. Обнаруженный для многих топлив минимум на кривой в области повышенных давлений, трансформирующийся в ряде случаев в плато или перегиб, связан с взаимодействием горючего и окислителя в углеводородном диффузионно-кинетическом пламени.